TI 與您相約在 E-Mobility 2025
智慧汽車技術研討會
4 月 16 日
華南國際會議中心 2F
2025 台灣國際智慧移動展
4 月 23 日 - 4 月 26 日
台北南港展覽館一館
TI 智慧汽車技術研討會 暨 台灣國際智慧移動展
隨著電動車的快速發展,人們對於更長遠的里程,更便捷的移動方式越發關注。2025 年,車用電子的設計將更加專注於提升智慧化、電動化及自動駕駛的整體體驗。德州儀器 (TI) 的先進駕駛輔助系統 (ADAS) 以 Jacinto™ 7 處理器為核心,提供更高效的運算能力,能夠即時處理行車間的運算需求。搭配 TI 毫米波雷達解決方案,可針對車內、車外進行車輛、乘客、行人等物件偵測與 ToF 運算等應用,實現更精準的自動駕駛和安全輔助。
電源控制與車用電子技術的演進帶來更長遠的續航以及更佳的駕駛體驗。隨著車輛電氣化步伐的加快,車用電池的性能將達到新高度,並且充電效率與電動車的能源回收系統也將得到進一步優化。TI 車輛電氣化解決方案涵蓋動力總成系統、馬達控制、電池監控、儲能系統與充電樁等多樣解決方案,滿足對更長遠續航的需求,並幫助降低碳排放。
德州儀器 (TI) 將於 4 月 16日 TI 智慧汽車研討會,針對 ADAS、電動車電源與車用 LED 控制等議題帶來前瞻技術的應用分享,助您掌握未來車用電子的設計趨勢,並為您的創新設計提供啟發。
同時 ,我們也誠摯邀請您於 4 月 23 日 - 26 日前往 TI 在台灣國際智慧移動展的展區參觀,現場將展示多個車用實體參考設計與解決方案。我們期待與您互動和交流,促進技術分享和合作。台北見!
【台灣國際智慧移動展】
• 日期:4 月 23 日 - 26日
• 地點:台北南港展覽館一館 K0116
【TI 智慧汽車技術研討會】
• 日期:4 月 16 日
• 時間:09:30 – 16:15
• 地點:華南國際會議中心 2F
• 地址:110台北巿信義區松仁路123號2F
活動議程
本次研討會講義與影片,僅開放給 myTI 會員 (請先加入/登入myTI )
時間 | 主題 | 講師 | 課程講義 | 課程影片 |
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09:30 - 10:30 |
報到 Check-in | |||
10:30 - 11:00 |
適用於汽車區域 / 車身領域控制應用的 TI 區域架構 TI Zone architecture for automotive zone / body domain control applications |
Roy Chan 德州儀器 資深應用工程師 | 下載 | 觀看 |
11:00 - 11:30 |
實現 TI 48V 汽車系統架構 48V architecture in automotive systems |
Evan Wang 德州儀器 資深應用工程師 | 下載 | 觀看 |
11:30 - 12:00 |
適用於 ADAS 應用的 TI 車用處理器 TI automotive processor for ADAS applications |
Gibbs Shih 德州儀器 資深應用工程師 | 下載 | 觀看 |
12:00 - 13:00 |
午餐時間 Lunch time | |||
13:00 - 13:30 |
牽引逆變器: 汽車創新與性能的交集 TI traction inverter |
Pin Tsai 德州儀器 應用工程師 | 下載 | 觀看 |
13:30 - 14:00 |
TI 汽車電池管理系統 Battery management system for automotive |
Pin Tsai 德州儀器 應用工程師 | 下載 | Exclusive for attendees |
14:00 - 14:30 |
EV 充電站的 TI 系統解決方案 TI system solutions in the EV charging station |
Barton Tung 德州儀器 應用工程師 | 下載 | 觀看 |
14:30 - 14:45 |
休息時間 Break time | |||
14:45 - 15:15 |
適用於汽車的毫米波雷達 TI mmWave radar for automotive |
James Hsu 德州儀器 資深應用工程師 | 下載 | 觀看 |
15:15 - 15:45 |
FPD-LINK 先進的汽車多媒體介面解決方案 FPDLINK- Advance in-vehicle multimedia interface solution |
Alex Yeh 德州儀器 資深應用工程師 | Exclusive for attendees | Exclusive for attendees |
15:45 - 16:15 |
汽車背光 LED 驅動器解決方案 Automotive backlight LED drivers including topology of global dimming and local dimming |
Roy Chou 德州儀器 應用工程師 | 下載 | 觀看 |
研討會相關資源
主題一:適用於汽車區域 / 車身領域控制應用的 TI 區域架構 |
主題六:EV 充電站的 TI 系統解決方案 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主題二:實現 TI 48V 汽車系統架構 先進駕駛輔助系統 (ADAS) |
主題七:適用於汽車的毫米波雷達 mmWave 雷達感測器 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主題三:適用於 ADAS 應用的 TI 車用處理器 Arm 式處理器 |
主題八:FPD-LINK 先進的汽車多媒體介面解決方案 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主題四:牽引逆變器: 汽車創新與性能的交集 |
主題九:汽車背光 LED 驅動器解決方案 背光 LED 驅動器 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主題五:TI 汽車電池管理系統 |
重新構想車輛體驗
探索便捷、更可靠的車內安全功能,包括安全帶提醒、兒童存在檢測和入侵警報 - 這些功能集成於單一 AWRL6844 雷達系統單晶片,配備片上 AI 加速器。
本影片展示了可擴展的多功能能力和電源管理架構,以實現空間效率設計,相較於其他感測技術,可降低成本並提升性能。
軟體定義車輛正在透過集中化軟體並將硬體與軟體解耦,為汽車電子的未來揭開新篇章。
此視頻演示展示了由區域和車門模組控制的整合式車門和側視鏡功能的電流、電壓和溫度性能數據。該系統由德州儀器 (TI) 基於 Arm 的微控制器、電機驅動器和乙太網 PHY 驅動,在小型系統尺寸下實現最佳可靠性。
瞭解如何使用新型向量化 CPU 架構,以最佳系統成本在每輛車中釋放高品質、身臨其境的音效。由於車輛具有獨特的音效需求,如道路噪音消除和行人警示聲響系統 (AVAS),提供個人化和沉浸式 3D 音效是具有挑戰性的。
本影片展示了如何使用德州儀器專為音訊設計的處理器、微控制器、放大器、類比數位轉換器 (ADC)、電源管理 IC (PMIC) 和乙太網 PHY,在平衡成本、尺寸和性能的同時實現這一目標。
先進駕駛輔助系統 (ADAS) 使汽車更安全、更智能,協助汽車製造商實現無碰撞未來的願景。
本影片展示了法雷奧 (Valeo) 如何使用德州儀器的 TDA4AL-Q1 微處理器來處理光達 (LiDAR) 數據,從而在高速公路場景中實現免手駕駛。
隨著汽車製造商考慮新的電動車電池化學成分,具備先進半導體技術的電池管理系統 (BMS) 比以往任何時候都更為關鍵。工程師可以利用我們的高精度電池監測技術提高電量狀態 (SOC) 的準確性,並透過先進的無線 BMS 降低車輛重量。
ADAS Lidar demonstration from Robosense and TI
See how you can achieve 200m range with 1,575,000 pts/s using Robosense M1 plus automotive Lidar enabled by more than 20 TI Ics.
ADAS front camera demonstration from D3, Phantom AI and TI
Watch a front camera detect and classify pedestrians, cars and more enabled by TI, D3 Embedded and Phantom AI to support L2 functionality.