차량용 48V

48V 파워넷으로 와이어 하니스 무게와 비용 절감

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차량에서 48V 시스템으로 전환
차량용 시장에서 파워넷을 12V에서 48V로 전환하면 차량 기능을 강화하고, 주행 거리와 연비를 개선하며, 와이어 하니스 비용과 무게를 줄일 기회가 열립니다. TI의 지능형, 확장형 솔루션을 이용하면 48V 차량용 아키텍처로 원활하게 전환하여 전력을 안정적으로 분배하고, 지능적으로 부하를 구동하며, 효율적인 DC/DC 변환과 안전한 입력 관리가 실현됩니다.

주요 애플리케이션

BMS(배터리 관리 시스템) 솔루션에 대한 TI의 지속적인 혁신과 시스템 전문성을 통해 전 세계 전기 자동차의 도입을 앞당기세요

진화하는 EV 열 관리 아키텍처를 위한 효율적인 시스템 솔루션으로 주행 거리를 극대화하고 전기 자동차(EV)의 비용 절감

픽셀 방식의 확장 가능하고 효율적인 차량용 조명 솔루션 만들기

탑승객의 편안함과 편의를 위한의 발전 가속화

48V 차량용 시스템에 TI를 선택해야 하는 이유

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48V로 원활하게 전환

TI의 기존 12V 포트폴리오 프로세스와 특징을 활용하는 48V 솔루션으로 개발이 간소화됩니다.

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포괄적인 48V 솔루션 제공

DC/DC 컨버터, 모터 드라이버, 고압측 및 저압측 스위치, 스마트 eFuse 등 48V 차량용 솔루션으로 저변을 넓혀 가고 있는 TI 포트폴리오를 활용하세요.

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전자기 호환성과 효율성 최적화

TI의 패키징 전문성과 특징을 활용해 전력 밀도가 높고 EMC 성능이 개선된 콤팩트한 설계를 개발하세요.

48V 솔루션

스마트 eFuse 스위치, 이상적인 다이오드, 전류 감지 증폭기

48V 전력 분배 시, 후단 전자 장치로의 안정적이고 안전한 전력 공급이 필수적입니다.

TI의 48V 전력 분배 솔루션은 다음과 같은 특징을 제공합니다.

  • 통합 I2t 와이어 보호.
  • 통합 및 외부 FET(전계 효과 트랜지스터) 솔루션.
  • 전원 공급 장치 ORing에 효율적인 역전류 방지 제공.
  • 양방향 옵션을 지원하는 정밀한 통합형 또는 외부 전류 센싱.

안전하고 신뢰할 수 있는 48V 전력 분배를 실현하려면 스마트 eFuse 스위치, 이상적인 다이오드, 전류 감지 증폭기를 조합해야 합니다.

48V 전력 분배을 위한 주요 제품
신규 TPS4812-Q1 활성 양방향 전류 모니터링, I2t 및 진단 기능을 갖춘 차량용 100V 저 IQ 고압측 드라이버
LM74700D-Q1 활성 오토모티브 3.2V~70V, 80uA 리버스 배터리 보호 이상적 다이오드 컨트롤러
INA296B-Q1 활성 AEC-Q100, -5V~110V, 양방향, 1.1MHz 8V/µs 고정밀 전류 감지 증폭기

모터 드라이버, 고압측 및 저압측 스위치, LED 드라이버

48V 모터, 조명 및 타 전기 부하에는 방열을 제한하면서 높은 과도 전압을 감당할 수 있는 드라이버가 필요합니다.

TI의 48V 부하 구동 솔루션의 특징은 다음과 같습니다.

  • 최대 입력 전압 >70V.
  • 콤팩트한 인쇄 회로 보드 설계에 적합한, 열 밀도가 높은 패키징.
  • 통합형, 외부 FET 솔루션을 지원하는 확장형 드라이버.
  • TI 기능 안전 지원 장치.
  • 지능형 진단 기능.
  • 통합 회전율 제어 및 기타 EMI(전자기 간섭) 감소 기법.
48V 부하 드라이버을 위한 주요 제품
DRV8262-Q1 활성 일체형 전류 감지 기능이 있는 오토모티브 70V, 20A 싱글 또는 듀얼 H 브리지 모터 드라이버
TPS1HTC30-Q1 활성 조정식 전류 제한 기능이 있는 오토모티브, 60V, 6A, 30mΩ, 1채널 스마트 고압측 스위치
DRV3256-Q1 활성 2.5A 피크 싱크 게이트 드라이브 전류를 지원하는 통합 3상 48V 오토모티브 게이트 드라이버 유닛(GDU)

DC/DC 컨버터, 배터리 충전기 및 USB Type-C® PD

48V 아키텍처에는 방열과 EMI를 최소한으로 줄이는 동시에, 차량 전자 시스템과 부하에 전력을 공급할 다양한 전원 솔루션이 필요합니다. TI 솔루션은 48V 애플리케이션의 효율성을 강화하고 설계 크기를 줄이며 EMI를 줄여 줍니다.

중요한 48V 애플리케이션은 다음과 같습니다.

  • 800V 또는 400V에서 48V로 변환.
  • 48V에서 0.5V~16V로 변환.
  • 48V 리튬 이온 배터리 및 슈퍼 커패시터 충전.
  • 48V에서 USB Type-C PD로 변환.
  • 48V에서 오디오 증폭기 전원 공급으로 변환.
Application note
Reducing Conducted EMI in a Buck Converter for 48 V Automotive Applications
이 애플리케이션 노트에서는 특히 전원 레일이 48V DC로 증가하는 차량용 시스템에서 벅 컨버터의 EMI 관련 문제점을 다룹니다.
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비디오
차량용 48V-코어 고전력 레퍼런스 설계
이 비디오를 시청하여 48V 전원 공급 장치에서 코어 전압 레일로 직접 전원을 공급하는 TI 솔루션에 대해 알아보세요.
레퍼런스 디자인
GaN 스위치가 포함된 30V~60V 입력, 240W 벅 컨버터 레퍼런스 설계
이 레퍼런스 설계는 공칭 48V 배터리 입력(30V~60V 범위)에서 조절된 12V 출력을 생성하는 전원 공급 장치로 구성되어 있습니다.
48V 전원 솔루션을 위한 주요 제품
신규 LM5137F-Q1 활성 차량용, 80V, 100% 듀티 사이클, 듀얼 채널 기능 안전 동기 벅 컨트롤러
신규 LM65680-Q1 미리 보기 저 EMI에 최적화된 오토모티브, 65V, 8A 동기식 벅 컨버터
신규 BQ25856-Q1 활성 오토모티브 I2C 제어 70V 양방향 벅 부스트 충전 컨트롤러

차량용 48V 관련 레퍼런스 디자인

레퍼런스 설계 선택 툴을 사용하여 애플리케이션 및 매개 변수에 가장 적합한 설계를 찾을 수 있습니다.

48V 저전압 파워넷을 사용하면 전원 용량은 늘리고 와이어 하니스 비용과 무게는 줄여 자율 주행과 차량 전기화의 발전에 도움이 됩니다. TI는 다양한 48V 파워넷 아키텍처에 적합한 다목적 솔루션을 제공해 고객을 지원하고자 합니다. 
– Donovan Porter | 텍사스 인스트루먼트 차체 전자 장치 및 조명 부문 총괄 매니저

기술 리소스

White paper
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48V 차량용 시스템: 왜 지금인가?
이 백서에서는 전기차 및 하이브리드 차량용 48V 저전압 레일 시스템에 대한 높아져 가는 관심과, 엔지니어가 이를 활용해 와이어 하니스 크기와 비용을 줄이면서 새로운 기능을 지원하는 방법을 알아봅니다. 
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Application note
Application note
Reducing Conducted EMI in a Buck Converter for 48 V Automotive Applications
이 애플리케이션 노트에서는 특히 전원 레일이 48V DC로 증가하는 차량용 시스템에서 벅 컨버터의 EMI(전자기 간섭) 관련 문제점을 다룹니다.
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더 스마트한 전력 분배: 차량용 기술 의 미래 형성
이 백서에서는 영역 아키텍처, 48V 시스템 및 기타 트렌드의 등장이 차량 내 전력 분배를 보다 스마트하고 안전하며 최적화된 방식으로 구현할 수 있게 된 과정을 설명합니다.
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